Пластиковые паруса

Пластиковые паруса

Исследователи из университета Токио, доцент Kiyoshi Uzaza и его ассистенты, создали проект называющиеся «Wind Challenger Project», в котором представили модель современного морского судна с парусами, каковые смогут машинально применять энергию ветра и тем самым, разрешают судну экономить около 30% топлива.

Видео с конференции, на которой был представлен данный корабль:

Причем, эти паруса изготовлены из пластика, что укрепили посредством алюминия и углеродного волокна. Любой из них будет размером 50м в высоту и 20м в ширину. А их форма, сконструирована так, чтобы применять энергию ветра самым лучшим образом.

Все паруса складываются из 5 частей, каковые закреплены на телескопической башне и при необходимости их площадь возможно расширить либо уменьшить (при различных погодных условиях). А на протяжении стоянки паруса возможно всецело убрать, что снизит давление на якорь.

За счет того, что в каждом парусе возможно лично регулировать угол атаки и форму посредством приводов, неизменно возможно взять большую тягу судна. Причем форма парусов изменяется по заданным методам посредством компьютерного управления. Как продемонстрировало опробование проектной модели в аэродинамической трубе, судно может двигаться кроме того и при встречном ветре.

Применяя компьютерное моделированияе ученые посчитали, что в случае если корабль будет двигаться, например, из Йокогамы в Сиэтл, а его паруса будут трудиться вместе с обычными двигателями, то это разрешит возможность сэкономить 30% топлива. В случае если так просчитать маршруты для всех суден планеты, то окажется большая экономия финансовых затрат.

Раздельно стоит сообщить о том, что для этого судна ученые создали такую навигационную совокупность, которая ориентируясь на прогноз погоды, будут машинально составлять линию маршрута так, чтобы как возможно действеннее применять энергию ветра. Не смотря на то, что он и не будет самым кратким и стремительным, но разрешит сократить потребление горючего, если сравнивать с тем числом, которое применяет обычное судно, пройдя по самому маленькому маршруту.

По приблизительным расчетам одно такое судно будет стоить около 2,5 млн. долларов. Но оно сможет окупить себя за 5-10 лет, так что эта цена в полной мере приемлема. Kiyoshi Uzaza и его команда сохраняют надежду сделать таковой корабль в настоящих размерах к 2016 году, а до тех пор пока над моделью еще трудятся и выполняют тесты.

В случае если у них все окажется, и такие суда станут действительностью, многие грузовые судна смогут существенно сэкономить на приобретении горючего и перевозки станут дешевле, что произведет хороший экономический эффект.

Изготовление парусов для модели из ткани. Сложенные и разложенные паруса..


Темы которые будут Вам интересны:

Читайте также: